80 (B3&B4)

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  • biellette barre stab audi 80 b3 b4

    Biellette de barre stabilisatrice Audi 80 B3 / B4

    14,90
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  • bocal frein audi

    Bocal liquide de frein Audi 80 / 100 / A4 / A6 et+

    29,90
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  • capteur aac audi v6 2.6 2.8

    Capteur Arbre à cames Audi V6 2.6 / 2.8

    39,00
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  • capteur papillon audi v6 aah abc

    Capteur de position papillon Audi 078133154

    229,00
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  • combinés filetés audi 80 b4

    Combinés filetés Audi 80 B4

    689,00
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  • commodo audi 80

    Commodo gauche Audi 80 / 100 / 200

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  • embrayage audi 80 b3 210mm

    Disque d’embrayage Audi 80 B3 210mm

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  • durite refroidissement vag

    Durite Pompe à eau / pipe sur culasse VAG

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  • filtre essence audi b4 b5 d2

    Filtre à essence Audi B4 / B5 / D2

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  • filtre huile audi 80 tdi

    Filtre à huile Audi 80 TDI

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  • filtre huile 924 golf gti

    Filtre à huile VW / Audi / Porsche 924

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  • injecteur golf 2 gti 8s 16s

    Injecteur Golf 2 GTI 8s / 16s

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Nous avons fait le choix de regrouper les générations B3 et B4 du fait de leurs nombreuses pièces communes. En effet, le modèle B4 n’est rien d’autre qu’un gros restylage.

Le modèle B3 est lancé en 1986 et sera produite jusq’en 1991. La gamme est scindée en 2 appelations : la “80” motorisée uniquement par les 4 cylindres essence et diesel ; et la “90” qui bénéficie des 5 cylindres et du système quattro sur certaines versions.

Le modèle B4 est lancé en 1991 et bénéficie, outre le restylage esthétique, d’un nouveau train arrière qui allonge l’empattement de 8cm. La gamme des moteurs essence s’étend du  cylindres de 1.6L au V6 de 2.8L. En diesel, c’est l’un des premiers modèles a recevoir le moteur TDi (type 1Z, 90ch). A noter également la déclinaison break “Avant” apparue en 1992.