Moteur Bmw M50

Le BMW M50 est une famille de moteurs 6 cylindres essence produits de 1989 à 1995.

Cette famille de moteurs est née pour remplacer la famille obsolète du M20.

  • 6 cylindres en ligne (bloc fonte)
  • Injection électronique
  • 4 soupapes par cylindre
  • Cylindrée entre 2 et 2,5 litres
  • Double arbres à cames en tête
  • Poussoirs hydrauliques
  • Distribution par chaîne
BMW M50

M50B20

Dérivé du 2 litres M20B20, Il préserve les mêmes alésage et course (80×66 mm), Et donc la cylindrée totale de 1991 cm³.

La gestion est assurée par un système Bosch DME 3.1.

la puissance puissance maximale de ce moteur est de 150 CV à 5900 tr / min, tandis que la couple maximum estt de 190 nm à 4700 tr / min.

Il a été monté sur:

  • BMW 320i E36 (1991-95);
  • BMW 520i E34 (1990-92).

M50TUB20

BMW M50

Par rapport au M50B20, la différence importante a été l’adoption du système de calage variable des soupapes VANOS. Même puissance et couple mais disponible à 4200 tr / min.

Ce moteur a été utilisé entre le 1992 et 1995 sur BMW 320i E36 et 520i E34.

M50B25

BMW M50

Le plus recherché des M50 ! Alésage et course de 84×75 mm portant la cylindrée à 2494 cm³. La puissance maximale est de 192 ch à 5900 tr / min, avec un couple max de 246 Nm à 4700 tr / min.

Ce moteur a été introduit en même temps que le 2 litres M50 et il a équipé :

  • BMW 325i E36 (1990-1992);
  • BMW 525i E34 (1990-1992).

M50B25TU

Ce moteur a été introduit en Septembre 1992 et est presque identique à M50B25, dont il diffère par le système de calage variable des soupapes VANOS. Inaltérées les valeurs maximales de puissance et de couple, mais celui-ci met à la disposition à 4200 tr / min au lieu de 4700.

Les mêmes modèles ont également été sur lesquels ce moteur a été utilisé jusqu’à ce que 1995.